最近在网上看了很多体验乘坐这种无人驾驶出租车的视频,有不少人体验的就是萝卜快跑,很多人都把萝卜快跑的车称为笨萝卜。
我整体的感受是,在车流量非常大的市区里,这个无人驾驶车,基本上行进非常平稳,正常的路况下,几乎没有出现什么大问题。
可能唯一的问题就是,如果你赶时间的话,那这个无人驾驶就无能为力了,因为不管你有多急,它都是按照它系统的一套规则去驾驶运行的,可以快的时候,速度自然就提上来了,而在车多人多的地方,即使有显而易见的,人为驾驶可以操作的空间,我看这个笨萝卜也是不会选择的。
我印象中有好几个镜头都是在附近人流比较复杂的地段,车只要稍微变一下方向就能加速驶离,但是笨萝卜还是选择停下等待或者缓慢前行,后面一堆车在滴喇叭。
我看很多拍视频的up主都说,你按喇叭也没用啊,因为这是个这在开车,边说边把镜头对着无人的驾驶位置。
所以,我的整体感受是,如果再发展一段时间,很多出行的工具可能都会上无人驾驶,尤其是在比较成熟的路段,无人驾驶的比率可能会越来越高。
这是时代大趋势。
而且看看现在网约车司机都在吐槽赚不到钱了,很多都在吐槽平台抽成太狠了,还有很多人说,只有租平台的车去跑,每天都交高额份子钱,单才会派得多。
我想,你司机是这么想的,网约车公司可能想的是,要是没有你们这些司机分钱就好了,这样我就可以直接剥削机器了,买一批设备,计提折旧和日常运行成本,剩下的可都是大把的利润啊!
所以,任何时代搞工人砸坏机器的卢德主义,都是最无力且无效的行为。
虽然,很多时候,你我都是其中的受害者,但是没办法,这就是时代的潮流,找不到避风港的人,都终将承受巨大的阵痛。
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